技术能力 / TECHNOLOGY
软硬件一体化，
软硬件一体化，
打通热系统全链路
以自研硬件为底座、场景策略为灵魂，构建从概念设计到实车验证的完整技术闭环。
核心能力 01
自研硬件及底层
自研液冷机组、TMS 整车控制器及核心温控组件，从信号采集到热交换全程可控。
- 液冷机组 / 水冷机组
- TMS 整车控制器 · CAN 通信
- 核心温控组件：传感器 / 阀件 / 泵组
- 软硬件协同优化
CONTROLLER UNIT
云擎自研 TMS 整车热管理控制器，已批量应用于工程机械与商用车项目。
核心能力 02
场景化策略制定
云擎定制 63 种差异化场景策略，覆盖怠速、快充、低温启动、高温重载、余热回收等典型工况。
- 怠速：低功耗热维持
- 快充：电池预冷 / 预热
- 低温启动：脉冲加热 + 余热回收
- 余热回收：电驱 / 发动机余热采暖
63 SCENES
63差异化场景策略
怠速低耗维持
快充预冷/预热
低温脉冲加热
余热能量回收
核心能力 03
模块化软件架构
控制功能拆成可复用模块，新项目只做适配、不重写。
- 应用层 / 中间件 / 驱动层 / 硬件抽象
- 控制策略模块化，快速适配拓扑
- AUTOSAR / 定制平台
- 代码自动生成，几分钟数万行
MODULAR SOFTWARE
L1
应用层热管理策略 · 场景逻辑 · 能量调度
L2
中间件层通信 / 诊断 / 标定 / 故障管理
L3
驱动层泵 / 阀 / 压缩机 / 传感器驱动
L4
硬件抽象跨平台移植 · 控制器适配
核心能力 04
虚拟标定技术
构建高精度仿真模型替代部分实车测试，标定周期缩短 1/2。
- 一维系统仿真：架构与选型
- 三维 CFD：流道 / 风道 / 换热
- 虚拟标定：仿真与实车双向校正
- 环境舱验证：问题收敛
VIRTUAL CALIBRATION
仿真分析 → 控制策略 → 应用软件开发 → 软硬件集成 → 台架测试 → 实车标定的闭环。
开发流程
从概念到实车，三段式推进
PHASE 01
概念设计匹配阶段
- 整车热管理性能目标与指标分解
- 系统拓扑架构设计
- 关键零部件数学模型
- 核心部件选型与系统一维仿真
PHASE 02
工程方案与软硬件设计阶段
- 系统三维布局设计与仿真分析
- 电气架构匹配设计
- 控制策略开发
- 控制器设计与软件集成测试
PHASE 03
标定及验证阶段
- 系统台架功能测试与标定
- 环境舱多工况测试
- 整车热平衡测试与道路验证
- 数据采集分析与系统优化迭代
工具链
自研工具提效研发
TOOL 01
代码生成 APP
应用层软件开发完成后，可直接一键生成可执行代码，几分钟内完成数万行代码生成。支持现场实时改动参数并开展实验，大幅缩短迭代周期。
TOOL 02
选型软件 APP
用于水箱、中冷器及冷凝器的设计、数据标定及系统匹配。可根据供应商产品规格组合计算出结果，无需反复依赖台架实验数据，加速前期选型。
MATLAB / Simulink
AMESim / GT-SUITE
CFD / 三维仿真
AUTOSAR / C 代码
环境舱 / 台架
